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當(dāng)前位置: 鋼波紋管的波紋狀管壁可產(chǎn)生較大的慣性矩而獲得較大的勁性。已經(jīng)有許多簡化的理論用于埋設(shè)波紋鋼管的設(shè)計。每種理論都有效，但也有局限性。
道路用鋼波紋管涵洞設(shè)計至少應(yīng)考慮三個問題：
1、是否存在過度的環(huán)向撓曲或管道壓扁可能性；
2、縱向和螺旋焊縫強度是否滿足要求；
3、大口徑管道的環(huán)向壓應(yīng)力，即管壁破裂或管壁的彈性壓屈。
地下波紋鋼管的性能極限并非單一現(xiàn)象所致，而是多種現(xiàn)象的相互作用構(gòu)成的。例如，性能極限，并非僅僅是管壁破裂、管壁壓屈、縱向焊縫的剪斷或者管壁撓曲，所有的因素都有不同程度的相互關(guān)聯(lián)。在管壁發(fā)生破裂時，管壁已開始壓屈，而在焊縫附近的壓屈則引起焊縫失效。
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